Analisis Pengaruh Peningkatan Penjualan Kendaraan Bermotor terhadap Peningkatan Emisi CO2 di udara

Kendaraan bermotor
   (source: http://terapifilsafat.com)

Indonesia merupakan negara pengguna kendaraan bermotor terbesar ketiga di dunia setelah China dan India. Penjualan kendaraan bermotor nasional pada tahun 2008 adalah 470.000 unit dan diprediksikan akan naik menjadi 530.000 unit pada tahun 2009 (Anonim 2009). Naiknya penjualan kendaraan bermotor mengakibatkan meningkatnya karbondioksida yang dihasilkan dari aktivitas manusia berupa penggunaan bahan bakar pada kendaraan. Karbondioksida yang dihasilkan pembakaran sesuai tipe bahan bakar kendaraan bermotor menurut Departement of Environment, Food and Rural Affairs dapat dilihat pada Tabel 1.

Tabel 1  Emisi CO₂ yang dihasilkan oleh beberapa jenis bahan bakar

No	Jenis Bahan Bakar	Emisi CO2	Satuan
1	Bensin	2,33	kg/Liter
2	Solar	2,64	kg/Liter
3	Batu Bara	2,96	kg/Liter
4	Gas (LPG)	2,06	kg/m3

Sumber : DEFRA (2001)

Sebagian besar kendaraan bermotor yang digunakan di Indonesia berbahan bakar bensin, lalu berikutnya berbahan bahan bakar solar. Bensin merupakan ukuran molekul yaitu antara C₅ sampai dengan C₁₂. Kendaraan yang menggunakan bahan bakar solar yaitu truk, bus, dan minibus. Jenis kendaraan berbahan bakar solar lebih sedikit dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar bensin. Persamaan hidrokarbon ini apabila mengalami pembakaran sempurna akan menghasilkan CO₂. 

Bensin menghasilkan emisi CO₂ yaitu 2,33 kg per liternya, sedangkan solar menghasilkan emisi CO₂ yang lebih besar yaitu 2,64 kg per liter. Jika diasumsikan semua kendaraan bermotor di Indonesia menggunakan bahan bakar bensin, maka emisi CO₂ yang akan dihasilkan dari penjualan kendaraan pada tahun 2009 yaitu 1.234.900 kg per liter bensin yang digunakan.

Kebutuhan bahan bakar pada setiap tipe kendaraan bermotor berbeda-beda. Sepeda motor membutuhkan bahan bakar sebanyak 5 liter/hari, mobil penumpang sebanyak 8-15 liter/hari, ambulans 8 liter/hari, truk atau mobil beban sebanyak 15-25 liter/hari, dan bus sebanyak 22-25 liter/hari (Lampiran 3). Jika diasumsikan peningkatan penjualan kendaraan bermotor pada tahun 2009 hanya pada jenis sepeda motor dengan bahan bakar bensin yang memiliki kebutuhan bahan bakar per hari paling kecil, maka jumlah peningkatan emisi CO₂ yang dihasilkan setiap harinya yaitu 14.386.585 kg atau sekitar 14.400 ton. Angka tersebut merupakan angka yang besar dalam mencemari udara dan menimbulkan efek rumah kaca yang mengakibatkan pemanasan global. Emisi tersebut merupakan jumlah emisi minimum yang dihasilkan dari peningkatan jumlah kendaraan bermotor selain jumlah kendaraan bermotor yang telah ada.

Penggunaan bahan bakar bensin dan solar pada kendaraan menimbulkan emisi CO₂ yang tidak sedikit. CO₂ yang dihasilkan oleh kendaraan dari tahun ke tahun selalu mengalami peningkatan sesuai dengan jumlah kendaraan yang selalu meningkat. Penggunaan kendaraan yang dari tahun ke tahun meningkat sangat membahayakan kehidupan apabila tidak diimbangi dengan sesuatu yang bertujuan untuk menurunkan emisi CO₂.  Polusi udara yang ditimbulkan oleh kendaraan juga dapat mengakibatkan berbagai macam penyakit bagi manusia seperti sesak napas. Proyeksi CO₂ dari tahun 2004 sampai dengan 2010 dapat dilihat pada Gambar berikut: 

Kenaikan CO2 pada tahun 2004-2010.